作者：曾林
摄影：曾林、海峰
沙漠，除了一望无际的黄沙和延绵起伏的沙山，还有什么？屁都没有了。它不是美若天仙的妙龄少女，但却能让我为之着魔，它的魅力真有如此之大吗？中国第七大沙漠——库布齐，这里是越野爱好者的天堂，也是王哥口中的“越野大学”。
抽烟、喝酒、烫头，这都不是我们的最爱，除了摩托车《劲动力摩托》编辑们的另一大嗜好就是越野，趁着五一仅有的三天假期（时间太短了......）小林和海峰约上了几位越野大咖，开始了我们的库不齐之行。
由于三天的时间比较紧张，加之路途遥远，我们决定在下班后出发。从北京到七星湖酒店停车场共计公里（单程），高速路上保持每小时公里的时速，计划在零点以后到达公庙子出口，这样可以省下内蒙古段的高速费。
小林和海峰大家都很熟悉了，下面我给大家介绍一下其他三位小伙伴。驾驶吉姆尼的“鬼爪”是一个出游前一周就开始激动的人，肾上腺素玩命分泌。在一次永定河穿越的活动后开始“中毒”，之后便一发不可收拾。
红色牧马人王哥，驾驶经验丰富，去年携夫人驾车穿越罗布泊，在回京后我们还组织了一个分享会。王哥从最初的忠于原厂、绝不改装，到今天......大家自己看吧，这车都改成什么样了，下一步的改装计划都提上日程了。ps王哥：就让我慢慢“中毒”谁也别给我解药！
白色揽胜运动，公路、越野两门抱。在工作中“大极光”是一位企业家，但在活动中却能放下身段充当炊事班的烤串师傅，其味道相当于两个大排档加三个大酒楼。
路途遥远但不能疲劳驾驶，大家居然在服务区看起了电影，我还是头一次干这事。照片上的人不齐啊？后备箱露出一只脚的是在车里补觉的“大极光”，“鬼爪”夫妇在车里甜蜜蜜，海峰再给大家拍照，解释完毕。
距离高速出口还有公里左右，一路上有不少开远光灯的车辆，我们也“火力全开”拿出了越野车的杀手锏——LED射灯。
车队在凌晨一点到达公庙子出口，享受了免高速费的政策，至少能省下一顿饭钱。从独贵塔拉到七星湖酒店还有50公里左右的路程，这对我们来说已经不叫事了。我们温柔地叫醒了景区的看门师傅，报出《雪人越野》的大名，顺利进入景区。
五一假期到沙漠越野的车很多，这里还有个越野比赛，所以房间很紧张。第一个晚上我们只能按照上次的行驶轨迹，在沙漠中找到之前的露营地点扎营，这也是我们最喜欢的“酒店”。
到了库不齐你是不会让自己睡懒觉的，我们一早就收拾好营地，开始在沙漠中穿行。越野车在4驱模式下油耗更大，我和海峰在车顶上都放置一个30升的油桶，独贵塔拉可以给油桶加油，不像北京那么麻烦。海峰打开卫星地图记录行驶轨迹，如果在沙漠中出现问题，我们还能看着行驶轨迹原路返回。
在沙漠中驾驶非常危险，但你也能学到更多的驾驶经验获得更多的乐趣，当然，安全还是第一位的。吉姆尼的排量最小，松软的沙地会让它持续保持高转速行驶，发动机水温是这次困扰“鬼爪”的重要问题，时不时的就要停车休息一下。在滚刀锋时“鬼爪”又一次陷车，救援吉姆尼是最轻松的，轻轻一拖就能帮它脱困。
我们来到了一个很大很大的沙坑，玩越野的人都叫“大锅”，顾名思义就是像锅一样的大坑。利用离心力在里面一圈一圈的“涮”出来，对车的动力和驾驶者的技术又有很高的要求。幸好王哥的牧马人上有绞盘，我在快到坡顶的时候陷车了，王哥用绞盘一点一点的把我拉了上来。救援也是越野的一部分、是一种精神的体现，当每次救援或被救后，都是一次经验的积累。
看看海峰的“无敌吉田”，车牌都成什么样了。
要不是受到水温的影响，“鬼爪”在沙漠里开的快着呢！如果让我在沙漠里开这样一辆越野“小钢炮”我还真得适应一下。
“大极光”的揽胜运动在沙漠里绝对是一景，你见过开着路虎去沙漠里豁车的吗？调整到拓展模式，一样在沙漠里玩耍，只是......这次回去又要换前杠了。
玩了一天也都累了，身上、车里都是沙子，没有顿像样的晚餐犒劳自己那行啊！我们从最初的煮方便面，已经升级到了烤串加老北京铜锅了，食材都放在车载冰箱以及装满冰块的泡沫箱里。这么丰盛的晚餐必须得小酌几杯，大家喝酒聊天大口吃肉，总结经验聊聊沙漠里有趣的事。哦对了，还有蓝牙音箱，听着王哥放的经典老歌，这感觉太舒服了。
库布齐沙漠是由黄河自然改道形成的，这里除了一望无际的沙漠还有七个湖，但是目前有一个已经干涸了，但还是叫七星湖，六星湖叫着挺不顺口的是吧？据这里做绿化的工作人员说，在地下6-7米深的地方就能打到地下水，直接喝都没问题。最主要的是湖里有野生鱼，无污染、无添加，最大的能有20多斤重，味道也很不错呦！
两天的时间真是不够玩的，又在恋恋不舍的第三天踏上了返京的路程。在摩托车圈里流行这样一句话：两轮承载灵魂，四轮承载肉体。也不知道是谁想出来的这么一句话，两轮怎么就不承载肉体了？四轮怎么就没有灵魂了？才疏学浅的我还真弄不明白。真正喜欢、热爱、痴迷的一切都能承载你的灵魂，越野汽车也如此。这让我魂牵梦绕的一片黄沙，咱们后会有期吧！
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