国务院新闻办公室今天下午举行中外记者见面会，“最美铁路人”五位杰出代表与中外记者见面交流。新时代，中国铁路快速发展，我国建成了世界上最发达的高铁网和最现代化的铁路网，“坐着高铁看中国”已成为享受美好旅行生活的真实写照，高铁已成为中国一张闪亮的“名片”。在这个过程中涌现出一大批“最美的铁路人”为之接续奋斗。
图说：见面会现场。（本报记者杜雨敖摄）
黄涛是中国铁路兰州局集团有限公司兰州工务段的一名探伤工，主要从事的是工作钢轨探伤，俗称“钢轨医生”，就是给钢轨问诊把脉，找出钢轨伤损。工作20多年，累计走行了近4万公里，发现最小缺陷尺寸直径只有1.5毫米，相当于黄米粒那么大。钢轨探伤工作是个技术活，更是一个良心活，岗位虽然平凡，但责任重大，作为探伤工，就是要做到“检测一公里、放心一千米”！
郑小燕是中国铁路郑州局集团有限公司郑州高铁基础设施段电务维修技术中心副主任，主要负责列控系统维修管理工作。列控系统是高铁安全运行的“超级大脑”和“导航系统”，它决定着高铁列车跑多快、在哪儿停，而她做的工作就是对海量的列控数据进行验证，对列控系统的功能进行验证，确保%正确。新时代十年，郑小燕先后参与了郑徐、郑渝、郑阜等8条高铁新线列控系统施工和仿真试验，见证了河南省米字形高铁网的全面建成。去年还光荣当选党的二十大代表。
马如铁是中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站运转车间二班的值班站长，负责满洲里运转车间二班安全生产指挥工作。年，他刚担任值班站长时，正值国家“一带一路”政策向纵深推进，口岸站的运量急剧攀升。他通过动态掌握班列开行信息，合理的调配机车，为中欧班列开行提供了有力保障。国门之下无小事，编好每列车，确保口岸畅通，扛起国门下的“钢铁”担当。
图说：五位“最美铁路人”代表和国新办新闻发言人寿小丽（左一）一起点赞中国铁路。（本报记者杜雨敖摄）
吕盼是中国铁路北京局集团有限公司北京客运段“雪之梦”乘务组列车长。先后值乘京哈线、京广线、京张高铁列车，并担任冬奥专列列车长。成立了“雪之梦”服务品牌，一心优化服务、延伸服务，认真观察每一名旅客需求，探索推出了重点旅客呼叫器、盲文服务卡、婴幼儿安睡床、耳鸣操等十余项特色服务。冬奥会、冬残奥会期间，安全值乘冬奥列车97趟，和班组同事一同圆满完成了北京冬奥会、冬残奥会服务保障运输任务。吕盼说：“冬奥会期间，不少外国友人、队员在冬奥列车上学习汉语，这一情景久久难忘。”
杜赫是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段响沙湾供电车间副主任。年部队复员后来到库布齐沙漠腹地成为了一名接触网工。接触网是给列车供电的输电线路，距离地面大概6米高，需要通过吊弦来保证接触网的高度稳定，而调整吊弦的长度成了他的工作之一。因为经常在接触网上进行高空作业，所以很多人还称他们为“蜘蛛人”。为了让列车运行更加平稳有序，他和战友把原本要求2毫米的标准误差控制在1.5毫米，并在寸草不生的沙漠里开辟了多平方米的绿洲。（新民晚报驻京记者杜雨敖）
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