在中西部地区，包头这座城市是一个十分特殊的存在。说它特殊是因为包头的辉煌和落魄仿佛是一夜之间就发生了转变。曾经，包头和洛阳被并成为中西部非省会地市的“双雄”，经济实力和城市规模傲视群雄，又是同类型城市里唯二开建真正意义上的地铁的城市。除此之外包头又因为其极高的人均GDP一度名噪全国，和鄂尔多斯一起被碰上了“中国最富裕的城市”宝座。彼时的包头不可谓不风光。
地铁盾构施工图然而仿佛就在一夜之间，包头迅速跌落神坛。
早在年6月，就有报道内蒙古经济数据造假的新闻。但是当时许多人不以为意，以为问题不严重。谁承想打脸来的太快如龙卷风，仅仅过了两个多月，包头地铁就爆出停工的消息，并在在各路媒体上掀起了轩然大波，乃至于央视也为包头地铁叫停喝彩。但当时并没有明说到底为什么叫停，是哪个环节出了问题。有些人猜测，是不是因为好大喜功上了A型车？有的人猜测，是不是因为某些非经济原因包头成了牺牲品？还有人猜测，是不是包头经济数据已经是一片汪洋大海，并非小打小闹？一时间众说纷纭。但到了年，官方宣布包头经济遭遇重大挫折，多项指标大跳水甚至腰斩，还爆出了债务危机。换句话说，包头已经摸不到甚至看不到修建地铁的经济门槛了。
包头历年GDP我们可以看到，包头年调增后的GDP已经不足亿。而包头的财政收入更低，低到连轻轨的门槛都摸不到，更遑论地铁。到了年，包头市的GDP反而比年还低，再次陷入负增长。包头经济的基本面可以说是非常差了。这一切都是因为包头的经济结构太差。
包头是一个典型的高污染高耗能的资源型工业城市。虽说对外宣传中包头一直把自己包装为一个制造业城市，但是包头真正的经济支柱还是铝，钢铁和化工。真正的制造业在包头经济中的份额很小。
在《包头市年国民经济和社会发展统计公报》中，真正的制造业产品甚至都没有出现在包头的“主要工业产品”名单里面。包头的主要工业产品是哪些呢？
从主要工业产品产量看，全年生铁产量.2万吨，比上年增长7.7%；粗钢产量.7万吨，增长13.5%；钢材产量.0万吨，增长8.3%；铁合金29.2万吨，下降14.6%；铝产量.8万吨，增长34.4%；铝材产量83.9万吨，增长39.5%；精甲醇产量.4万吨，下降6.8%；液体乳产量24.2万吨，增长14.7%；水泥产量.1万吨，增长2.1%。
我们可以看到包头的主要工业产品里，基本上都是高耗能高污染的资源型工业产品。制造业？不存在的！
神华包头煤化是包头化工的支柱除此之外，包头所处的地理位置也不理想。库布齐沙漠距离包头市中心的距离大约只有40公里，不可谓不近。从包头市中心驾车到著名的响沙湾景区，只需要1个半小时。
响沙湾景区这样的城市未来的发展前景如何？笔者认为在中国的西北半干旱干旱地区，是不可能发展出太大的城市的。包头市的年降水量鲜有超过㎜的时候，甚至许多年份会跌至mm以下。事实上，在近十年里，包头有5年的降水量是低于mm的。这样的环境显然不适合大规模地聚集人口。
半干旱地区的草原中国再次启动大基建，目的是“查漏补缺”。在中国，有许多城市已经符合城市轨交建设的条件，比如襄阳，烟台，柳州等，只不过由于上一轮的刹车，使得这些城市被拒之门外。这次重启大基建，是“精准发力”，“应建尽建”，而不是没有条件也要硬上式的蛮干和浪费。更何况城市轨交也不仅仅是地铁一种形式。轻轨，单轨，云轨等中运量，或新式轨交都是可以考虑的，特别是云轨，还属于新能源系列，在这次大基建里应该会大放异彩。
所以笔者不认为已经夭折的包头地铁会趁着这次大基建的开启而复活。它必须等到包头的经济好转，符合开工条件的那一天。也许，会改成轻轨或者其他新式轨交也未可知。
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