↑中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段响沙湾供电车间副主任杜赫2月27日，国新办举行“最美铁路人”代表与中外记者见面会。5位“最美的铁路人”与记者见面，他们中有中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段响沙湾供电车间副主任杜赫。杜赫，今年32岁，年部队复员后，就来到库布齐沙漠腹地成为了一名接触网工。“接触网是给列车供电的输电线路，距离地面大概6米高，需要通过吊弦来保证接触网的高度稳定，而调整吊弦的长度成了我的工作之一。”因为经常在接触网上进行高空作业，所以很多人称杜赫他们为“蜘蛛人”。从“90后菜鸟”到技术尖兵，杜赫说，干好接触网，必须要胆大心细。为了让列车运行更加平稳有序，他想方设法把原本要求2毫米的标准误差控制在1.5毫米。除了对工作的精益求精，他和战友们还在寸草不生的沙漠里开辟了多平方米的绿洲，十多年来，越来越多的人一起并肩战斗。“我觉得青春就是用来奋斗的。”杜赫说，自己工作的地点在沙漠腹地，经过十几年共同努力，现在每到夏天院内绿树成荫、瓜果飘香、鸡羊满圈。杜赫服务的包西铁路是北煤南运的重要通道，每天近30万吨的煤炭源源不断地发往全国各地，运量也在逐年攀升，但是在这同时，对杜赫的工作也提出了更高的要求，从前都是用“两人干、四人扶”的人工车梯进行作业，现在拥有了可以容纳50多人同时在车辆顶部进行高空作业的大型装备，效率比原先翻几番。在沙漠腹地工作，四季气候变化特别明显，要求接触网设备在极限温度条件下，必须运行良好。接触网的很多计量单位以毫米“起步”，所以这中间的0.5毫米，对杜赫来说不仅是自身作业标准的提高，还意味着更大责任。“接触网工是高空、高压、高危的‘三高’职业，每天面临25千伏的高压电线，只有提高作业标准才能保护战友们的安全。得益于现在的装备不断更新升级，才敢和0.5毫米较真，正是因为这种较真，我们的设备才一直安全稳定。”红星新闻记者吴阳北京报道责编官莉编辑潘莉（下载红星新闻，报料有奖！）
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