这是一段公里的长途跋涉，3天3夜，每天的目标都很明确:白天车往前开，卯足了劲的往前开，晚上，尽情睡，浑天黑夜的睡。我和朋友两人共同制定了一周的计划终于执行，心中激动不已，从保定出发，速度80，一点一点向鄂尔多斯靠近。
day1保定---大同
我们运气很好，艳阳当空视野极佳，路上车辆稀少，一路畅通，不需要减速。朋友开着车，收音机调到最大声，我们扯着嗓子吼着叫着聊着，内心跟着车子飞驰。这是一场由我们自己主导的旅途。我们开着车想在哪个转角打弯就在哪个转角打弯，想在哪条直路减速就在哪条路上减速。我们的念头很松弛，但我们的肌肉很紧绷，朋友第一次开车，肌肉紧张，刚起步就熄火四次，我第一次坐在这么水的司机旁边，目视前方不敢松懈，稍有情况立马让他刹车。
刚出发的心情，让我觉得每个弯道都是和蔼可亲的，它们招着手清空车道欢迎我们的到来，我们为了迎接这份热情，并尽可能多的与弯道亲近，所以我们提前减速，左顾右盼，在弯道里体验转角尽头的陌生与惊喜。这座红色的房子就是这个弯赠与我们的惊喜，在这一片片绿中突然跃入我的视野，像是盛放的花，开在灿烂的阳光里，给我的旅途带来别样的美感，如果我累了肯定会停下来在这里歇息，问问老板，为何会这般涂漆。可是车不会在这里停，我会想要知道，但是我永远也不会有答案了，我只拥有猜测。
因为一路上开的顺风顺水的，伙伴跟我瞎聊着，当我们发现路上的恒山标志时，我们已经开过三公里到了山脚下了。尽管时间紧迫，但我们还是想去看看北岳恒山到底是个什么模样。所以我们在它门前溜达一圈拍了几张照就当来过了。恒山上光秃秃的没看见几棵树木，我一度怀疑这是座冒牌恒山，可是地图上显示恒山没有问题。眼前层层叠叠集着山，一点一点往远看也越来越高，可能恒山的雄奇壮丽都藏在山的背后，需要游客去到深处才能一探究竟。
在恒山下山路旁有一座悬空寺，寺庙建在山腰悬在半空，看着十分的险峻。后期应该有做加固措施，不然谁敢进寺里观瞻敬仰。寺庙被悬崖峭壁环抱显得肃穆庄严。寺里撞着钟声，一阵一阵的回响，让人内心跟着一点一点平静下来。游客们都是怀着虔诚的敬畏之心去到寺里，稀稀落落的，给偌大的广场也增添了生气。不知盛时这里曾有多少人来烧香拜佛，它的恢弘过去估计只有去古书里才得以窥知一二。
大同有坚实挺拔的城墙，这是我第一次看到如此环伺城市的城墙。它们连绵不断防卫整个城市，还有安静流淌的护城河，它们彼此呼应一起抵御了外来者的入侵，古代的人攻墙真的是一件极具挑战同时又需要勇气的事。我沿着河边走，傍晚行人稀稀落落，河边显得冷清，偶尔能碰见几个情侣在打闹说笑。现在的城墙已经不需要守卫，有青葱的树在一旁给它作伴。我不知道是否会有人来关城门，或许城门再也不需要关闭了吧。墙边有时也能看见几个摄像头，有的闪着红色的灯慢慢的摇着头，有的没有动静似乎已经坏掉了。
大同跟许多旅游城市一样，在城市里散布着许多小吃街，街边也摆着许多小吃摊，影像中最多的就是烤冷面了。明明叫做冷面却要烤热了来吃。藏在胡同里有许多上了年头的老店，挂着各色招牌，招揽走过路过驶过的客人。也有以食坊的形式集成了客栈和饭店的小院子，里面摆满了车，车牌大都是外地的，有的挂着不知年月的红灯笼，像是有过什么喜事。整条街给人一种热情洋溢的温暖，远远的就会闻着食物的味道，疲惫了一天，找到落脚的地方好好吃一顿再美美的睡一觉，明天才有精力继续赶路。
day2大同---呼和浩特
早上再次出发，奔往呼和浩特。车外温度偏低，不一会前挡风玻璃上就蕴满一层白色薄暮，外面的路就只能看到轮廓了。打开两边的窗可以让白气很快消散，可是会让车内很冷，手和脚也渐渐僵硬。最后我们才发现开着暖气一直往玻璃上吹也是可以避免玻璃起白气的。好不容易玻璃不再起雾的时候，阳光越来越明媚却也越发的蜇人了。我们不得不找几件短袖夹在两边的窗户上来遮挡阳光，可是这样视野多少有些受限，所以路上总是开得小心翼翼。我们一直都是小心翼翼。
路边偶遇的小荷塘，吹着猛烈的风，水面一层又一层的翻着浪。岸边长者茂盛的芦苇，被阳光晒得金黄，手一拧，芦苇上毛茸茸的羽叶飘散开来。应该都是它的种子吧，就这样一点一点的向着其它地方蔓延生长，说不定以后的以后，它们也会沿着我们的足迹一路飘到呼和浩特，飘到鄂尔多斯。
这两天路上车辆寥寥，但是总能看见火车的身影或者是听到火车的声响。公路与铁路离得不远，它们有时会互相交错，有时又并驾齐驱彼此呼应，只是我们的车无法跟上火车的速度，只能远远的望着它呼啸着离开。我还是会庆幸可以随意的停下车一路把玩路上的风景、树木和花草，而火车上的人虽然可以更快的到达目的地，但是沿途的美景在他们的视野里都是转瞬即逝的。可是如果是我坐在火车上，看着公路上自驾的各色路人，不知又会作何感想。
博物院不是很大，一个小时就足以逛完，可以看到陈列的一些铜器，跟其它博物馆展览方式相差无几，都是我些我记不住名字的武器和器皿。只是可以看到一些本地的民族特色，还是会让人眼前一亮。对昭君的记忆只停留在四大美人以及沉鱼落雁闭月羞花的课文里，她的生平也不甚了解，我似乎对她的介绍也没有用心去感受，只记得她的到来多多少少改善了蒙古族人的生活，一位值得尊敬的女性。
day3呼和浩特---鄂尔多斯
美轮美奂的哈素海有大片大片绵延不绝的芦苇，看不到边的内陆湖，水天相接处蓝色柔和得不知是天色还是水色。在离呼和浩特40公里左右的地方，是目前为止看到的最美的景色。
这里甚至还有一小片沙漠，商人牵着几头骆驼供孩子们玩耍，孩子们走到沙丘顶端然后再从一个沙质滑梯滑下，不甚有趣。可惜我已步入壮年，已经无法再去玩这些游戏了，我压制住去刨沙牵骆驼的冲动，咬咬牙安慰自己，或许以后有了自己的孩子，可以借着陪孩子的名义悄悄的体验一下。
接下来我们本来应该去到此次旅程最美的景点之一的响沙湾，但是由于我们两个驾照都没有过一年，因此只能走省道，无法上高速。碰巧不巧前些天下雨导致省道去响沙湾的山路无法通行，如果我们想要去响沙湾必须原路返回60公里左右上高速再开60公里从高速进入响沙湾。这让我俩感到绝望，可是我们还是很想去响沙湾看看，听听它的沙到底怎么响，所以我们在路旁找当地人，找道路工人打听有没有其它小路可以去到景区。
这是当地人指给我们的“明路”，看着浑浊的水我俩不停的打退堂鼓，在一旁观望。忽然来了一群牛，正好牛腿可以帮我们测测水深，看着牛腿或深或浅的水印，我们判断车是可以开过去的。本想要跟赶牛人再确认一下这条路是否可走到响沙湾，可是他说着我们听不懂的语言，我们毫无办法，只好硬着头皮上。这个五A景区对我们的吸引力实在太大，如果车在水里抛锚，这次旅途宣告终结，我俩也认了，毕竟我们无法接受没有尝试的放弃。
经过各种土路山路石头路泥巴路，总算走到这里，站在路边，对面就是响沙湾，可能太远的缘故听不到沙响。然而我们被前面掩藏的河挡住了去路，已经寸步难行。我们的车不是越野车，无法跨越这道屏障，我们接受这个事实，已经走到了这里算是给自己满心的期望一个交代，我不得不接受，告诉自己看到了就当玩到了。
等我们准备往回走的时候，天色已经很暗了，去到鄂尔多斯最后的一段路我们打着远光开得小心翼翼。我俩都不适应夜晚开车，有部分省道上是没有路灯的，一片漆黑。对面来车的远光灯常常让我们看不清路，我们车速不敢超过40，原本2个小时的路程我们足足开了4个小时，等我们到达鄂尔多斯已经是晚上11点了，街道冷清店铺都已经打烊收摊找不到踪迹了，而我们的肚子却在不停的咕咕叫着.
day4鄂尔多斯
鄂尔多斯城市很干净空气也很好，它有漂亮的湖还有漂亮的广场，去到城边会觉得这个城市很空旷，道路也十分宽敞，晒着太阳吹着风感受来自湖面腥湿的气息足以消除这几天长途开车的疲惫。美丽的目的地最终会带来美丽的心情，让人知道这就是属于自己的旅程，同时这也是旅程本该有的样子。
自由的心情，自由的时间，自由的自己，这是自驾才能带来的乐趣，这也是为什么现在越来越多的人迷恋自驾，他们自驾的次数越多也就越喜欢自驾，毕竟祖国美丽的风景谁能不爱。
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